2021年方才过去，此年乃是“十四五”的起始之年，中国东方航空集团党组始终坚称不断深化供给侧结构性的变革，严苛真切地落实既定“能够予以明确的度量表现与相关对照评判、能够作以切实有效的考察核定、能够进行精准无误的查验验证、势必要积极办妥相关事务”这般要求，将27年当作“国企改革三年行动规划”的关键攻坚年份、全力决胜时段年份，全面积地推行推动深入改革。中国东航发挥着具有重大作用的改革先导、突破以及重塑，克服了来自疫情的影响，冲破了束缚，突破了存在的藩篱，推动着深化改革朝着深层次不断挺进、持续落地落实；一系列改革成果释放出了发展活力，增强了发展所具备的后劲，描绘出了高质量发展呈现的新进步、展现的新图景。
在主基地上海运行的东航航班-东航供图
凝心聚力，奏响改革“主旋律”
踏上全面建设社会主义现代化强国新征程，中国东航深深明白，对于国有企业而言，倘若不持续深化进行改革，便决然无法更妥善地承担国有企业所应有的责任与使命，改革乃是不容置疑的必经之路，是焕发活力的源泉所在。
中国东航党组不断强化改革的组织领导力度，把控改革方向，明晰改革目标，研究改革问题，督查改革落实情况。针对中央有关深化国有企业改革的重要指示批示精神，集团党组每次都会在第一时间召开党组会，或者组织党组中心组开展学习，深入学习并研究贯彻落实的举措，以此保障改革的正确方向，推动改革向纵深发展；要求企业相关负责同志认准目标，担当起相应责任，促使分管领域的重大改革迅速启动，且进展平稳 。
在过去一年当中，中国东航依据建立推进机制、任务全部完成、固化改革成果这样的阶段性工作安排，做出了一系列关键部署，构建了一系列推进机制。当下，中国东航总共先后召开了28次重要会议，针对重点任务进行了全面部署；已然建立了党组每季度听取汇报的机制、双周例会机制、销号管理机制、调研督导机制、经验交流机制这“五大机制”；截止到2021年，集团10个方面、50个类别、158项目重点任务、415条改革举措均已全面完成 。
在这同一时候，东航集团旗下每一个直属的公司，以及各个单位，都纷纷制定了方案，并且完善了机制，以此来抓好改革工作，进而形成了一种上下能够贯通的改革格局。在集团范围之内，那些参与到改革专项工程中的企业，是改革方面位居前列，行动方面也是率先而为的——。
2021年6月份，东航物流在上交所主板挂牌完成发行上市，这一行为使得中国东航变为首家达成航空客运与航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团，借助混改，东航物流的活力以及效率显著得到增强；中国联合航空身为混改试点以及“双百企业”，深入钻研三项制度改革，积极地对成本结构予以优化，重新塑造基地航网结构，加速商业模式落地，于改革的重点领域和关键环节收获突破；东航研发中心大力推进科改行动，将已明确的重点任务逐项开展落实，平台作用以及先导作用得以充分展现。
值得提及的是，中国东航在2021年12月成功参股中国物流集团，其用意在于为畅通国内国际双循环贡献力量，加快对业务结构以及产业布局进行调整，助力构建起安全、可靠且高效的现代流通体系，从而发挥民航央企的积极作用，此行为意味着从抓好自身改革，迈向了着手参与国资国企系统改革，。
东航物流通过混改激发活力-东航供图
建形塑魂，把握改革“定盘星”
制度属于统领性、根本性的那种改革。中国东航稳抓“央企姓党”这个根本属性，将坚持党的领导、强化党的建设当作红色基因，借高质量党建引领保障高质量发展。
依循“国企改革三年行动”要求，中国东航将完善中国特色现代企业制度当作最为重要的任务，尤其凸显了党的组织体系的法定地位，推出顶层设计方案，切实施展集团党组把控方向、掌管大局、促使落实的领导作用。
中国东航于公司章程里，确立集团党组于公司治理当中的法定地位，并将党组的领导作用、领导体制以及主要职责，纳入至公司章程 。根据中央《关于中央企业在完善公司治理中加强党的领导的意见》的精神，东航制订了集团公司前置研究讨论所涉事项的清单，修正了集团公司的 “三重一大” 事项清单，并且对具体决策事项给予了细化；颁布了《中共中国东方航空集团有限公司党组关于各投资公司在完善公司治理中加强党的领导的意见》，以此来指导并拉动重要子企业推进加强党的领导、完善公司治理架构以及健全 “三重一大” 决策体系等工作，经过企业自行检查、展开抽查看，按照整改要求落到实处、最终形成报告，从而保证各治理主体的决策行为朝着规范清晰的程度发展，并让决策流程的衔接变得有序 。
中国东航于股权多元化改革之后，此举对于建设规范、尽责、多元、高效的董事会运作体系有着重要意义，其能否及时予以建立呢。中国东航着重推进董事会建设以提上重要日程且进行谋划还分层实施，东航运用专门会议以及董事会等方法，与国资委派驻中国东航的外部董事展开交流，推出加强董事会建设的系统思路，构建完善董事会授权管理制度，依法明确董事会对经理层的授权原理以及授权责任，科学确定授权事项范围，健全完善授权管理机制。
东航针对旗下所属子企业董事长，着重强化培训以及经验交流，推动其更好地理性尽责。东航云南公司董事长向记者透露，借着完善中国特色现代企业制度的紧要时刻，东航云南公司完备了11项制度，把最新要求与精神细致入微地融入治理方案里，达成了公司法人治理结构的顺畅运行。为能有效地激发子企业的动力以及活力，东航集团已然制定了《中国东方航空集团有限公司落实重要子企业董事会职权工作方案》，用以指导并推动重要子企业去落实董事会六项职权，针对不一样的管控事项来实施分类规范行权操作，压缩对于子企业的行政管理路径，达成企业治理行权路径朝着“管理型+治理型”行权的这一转变 。
破旧立新，挺进改革“深水区”
提高效率，增强活力，形成更高质量的投入产出关系，这是国企改革的重要切口之一。中国东航将深化三项制度改革当作重头戏，把任期制和契约化作为切入点，大力推进，从而焕发改革发展的新活力。
在中国东方航空推行任期制以及契约化管理刚开始的时候，便清晰地提出要全面推行，达成全面覆盖的目标，依据稳妥有序做事、深入把握本质、认真做精做细的要求，来全面展开推行工作，。
2021年1月19日，新年刚刚开始，一场既具有筒朴特质又不失隆重氛围的签约仪式，在被称作为的“东航之家”举办了。其中，中国东航的领导，分别同东航研发中心、中国联合航空的总经理，签署了聘任协议书以及业绩责任书，这一行为标志着集团依据“契约化管理、差异化薪酬、合同化退出”的原则，正式开启了推行任期制以及契约化管理的序幕。在此之后长达一年的时间里边，东航集团那些并表子企业，有高达97.82%的比例，全部完成了签约。先是在各级子企业全面推行，在此基础上，东航集团要把主业东航股份下属非法人企业的分公司纳入推行范围，还要把主业东航股份下属非法人企业的业务单位纳入推行范围，之后要制定办法，然后要全面组织，最后要全部签约。
在二零二一年，东航展开了契约方面的变革，相较于过往的绩效考核，任期制以及契约化管理增添了任期合约，规定所制定的年度目标和任期目标得有奋力拔高的机制，往更高的经营目标发起挑战， 年度考核是以效益当作导向，任期考核是以战略当作导向，是当作薪酬激励、岗位聘任的主要依据， 跟过去兑现绩效数量相比，考核更为严格、更为刚硬，要是没有达成指标，绩效兑现即为零， “签了跟没签差异极大！”中国联合航空负责人在交流经验期间发出这般感叹 。
2021年，东航也着手管理方面的改变。推行任期制以及契约化管理期间，要求开展权责手册、薪酬方案、考核方案等相关配套制度的建设工作，以使签约人的责任、权力、利益能够相互对应，考核兑现能够如同可依据现有法律、具有合情合理的依据那般。中国东航在推行进程里，要求全方位完善像总经理工作制度等配套管理制度。
2021年，东航也启动了压力方面的变化，按照任期制以及契约化管理那种强激励、硬约束的要求，一定要全面加强退出机制，在方案里、合约中都得有 “年度考核达不到百分制的70分的情况”、“年度主要指标达不到70%的状况” 这种体现退出的 “双70” 退出条款规定，要是管理人员在任期内连续考核不达标那就必须退出。
多措并举，攻坚改革“突破口”
那，以东方航空来说，全方位地深入推进改革，其关键要点，并非仅仅在于深入这一方面，更在于全方位的这个层面。中国东方航空呢，既着力抓好关键的主体、关键的环节，而且还在众多的领域当中深入开展改革，通过点与面相互结合的方式，从而带动整体的局面。
当下，东航正以积极的态势，集中精力不懈全力地去推行深度的科创改革工作，以此来稳固根基。而国有企业肩负着重大的使命，要加速去塑造原创技术的“策源地”，并且要强化针对关键核心领域技术的钻研攻关。中国东航将科技创新当作重要突破口来对待，成立了科技创新委员会，构建起例会机制、项目机制等一系列配套制度，推行了一系列举措，取得的一批信息化建设成果直观显著且在业界领先：“首见乘务员”服务模式在数量持续增多的机场之中出现，借助“刷脸”可行的值机、托运、登机全流程自助化出行得以实现，“东航5G智慧实验室”“国产民机智慧运营实验室”先后展开筹建，科创平台日益丰富起来。
企业永恒的主题是加强管理，这也是中国东航在改革行动里不断地持续努力的方向。中国东航把行业内外标杆企业当作对标对象，着重去补短板、强化弱项、煅造长板，构建起定量与定性相互结合的世界一流内外双层指标体系。依据对标世界一流管理提升行动实施方案的“十大任务”，将227项具体举措进行细化，任务完成率超过80%，方向坚定不移、成果得以巩固。
伴着国企改革三年行动计划，东航在推进模式改革，致力于实现着提速增质。企业所塑造的管控模式，即“总部管总、条线主建、分（子）公司和分支机构主战”，是独具东航特色的改革行动；凭借改革例会机制，东航围绕“管总”“主建”“主战”展开研讨，进而明晰了持续夯实的方式思路，并打算强化公司总部，让其具备“政治能力强、战略统领力强、统筹组织力强、资源配置力强、风险防控力强”的特质 。东航还进一步深入强化各业务单位的“主建”职能，精准把握“尽责、强建、优联”这个基准，切实担负起有关业务能力建设以及所在业务系统发展的责任。东航所属的各分（子）公司以“主战”作为定位立足，全面兼顾统筹全局与局部、资源与效率、精细与务实，在安全生产、运行保障、市场营销、客户服务、资源配置、后勤支持等多个方面展现突显作用，呈现出焕然一新的状态。
处于改革关键节点时勇者能够取得胜利，改革持续存续于行进当中。二零二二年属于“国企改革三年行动”全面完成、收获圆满成效的年份。中国东航会坚守将“国企改革三年行动”贯彻到底的意志，迈出气势非凡的步伐来，获取丰富多彩的成果，于高质量发展道路上奋勇向前迈进，凭借优异的改革成绩来迎接党的二十大胜利举行，这是《中国民航报》、中国民航网记者钱擘所报道的内容 。
